thc是什么费用？Orc是什么费用？它们之间的区别是怎样的呢？你了解了吗?有兴趣的可以和小编一起来了解一下吧!

一、thc费用是(Terminal Handling Charge，集装箱码头装卸作业费)，thc即Terminal Handling Charges (码头处理费)的缩写，是指由船公司向交货人或收货人收取的费用，用以抵偿船公司在装货港或目的港需要支付给码头或者中间作业经营者的货柜码头装卸费用及其他有关处理货物的费用。

thc按起运港和目的港不同可划分为OTHC(Origin Terminal Handling Charge，起运港码头操作费)和DTHC(Destination Terminal Handling Charge，目的港码头操作费)两种。出口到美国的货物没有DTHC。

二、那么，orc是什么费用呢?

orc 即Original Receiving Charges (装货港处理费) 的缩写，是thc的衍生品，涵义与thc相同，船公司对在广东、广西、海南、云南集装箱海运出口的部分航线上，以orc替代htc。

三、thc费用，thc是什么费用?orc又是什么费用呢?thc费用和orc费用的区别?

一般情况下，thc费用/orc费用都是码头操作费，叫法不同而已。orc只在广东码头征收;thc则使用中国所有的码头(包括广东码头)。一般美线、澳洲收orc; 东南亚、非洲、中东收thc。

不是每个国家都收取thc和orc费用的，收取thc费用的国家：红海，东南亚，中东，南美，非洲，澳大利亚;收取orc费用的国家：美国，地西，欧基，地东，加勒比海。

四、为什么有些国家需要收取，而有些国家不需要呢?下面给大家普及一下相关的知识!

早在1997年，一些班轮公司就在中国的广东、广西、云南和海南地区向外贸货主收取ORC(Origin Receiving Charge始发地收货费)。收费标准：20尺集装箱141美元，40尺集装箱269美元。缺乏经验的中国货主就默认了这项费用并不高的收费。 1999年、2000年5月及以后，一些航运公会组织代表相继到上海、大连和青岛等口岸，企图推行THC，遭到当地货主组织的强烈反对而未能实施。

在中国货主和许多行业协会的抵制和反对下，船公司并没有收敛多少，反而变本加厉。韩进海运(深圳)自2011年11月1日已开始提高在中国的码头处理费(thc)：每标准集装箱500元人民币(约73.31美元)，40英尺集装箱收800元人民币(约117.30美元)。此外，广东地区的进出口公司也陆续收到东方海外(OOCL)等班轮公司关于从11月份起提高码头作业费的通知thc按起运港和目的港不同可划分为OTHC(Origin Terminal Handling Charge，起运港码头操作费)和DTHC(Destination Terminal Handling Charge，目的港码头操作费)两种。出口到美国的货物没有DTHC。

thc费用，thc是什么费用?orc是什么费用呢?大家看完明白了吗?